Modele ancre marine a imprimer

West marineA paire de douves Twin en acier galvanisé de West Marine, le traditionnel et la performance ² a apporté le nombre total d`ancrages de style danois inclus dans ce test à neuf, plus de la moitié du champ. Bonjour, j`ai suivi le Forum ModelShips écrire-UPS sur votre 13,5 LPI chaîne Stud-Link et je voulais savoir si vous faites plus, s`il vous plaît. Merci. L`ancre BoxThe Box, fabriquée par l`ancre coulissante basée en Californie, a des côtés construits en acier galvanisé trempé à chaud; les axes de charnière, la barre stabilisatrice et le ressort de rappel sont tous en acier inoxydable. Il stocke à plat dans le sac d`accompagnement. Dans nos tests, nous avons trouvé cet ensemble de conception hybride facilement, mais fourni peu dans la façon de maintenir la puissance dans le fond de boue molle. Dans le test de longue et courte portée, il traînait dans la boue à environ 100 livres de pression. Notre ancre de boîte de grande version pesait 25 livres et est au prix de $179. SascotThe Sascot Plough est une ancre de charrue à queue articulée rappelant un CQR, fabriqué en acier moulé avec une finition galvanisée à chaud.

Il est disponible en trois tailles. Nous avons testé une charrue 30 qui a incliné la balance à 32 livres. L`un des «inconvénients» de cette ancre énumérée dans le catalogue de West Marine est limité la puissance de maintien dans la boue. Nous avons trouvé que c`était le cas que l`ancre n`a pas mis en place avec une courte portée et traîné à travers la boue à moins de 200 livres avec une longue portée. La Plough 30 est au prix de $199 et porte une garantie d`un an. Le 24-livre traditionnel, moins cher à $79, mis tout de suite sur les deux tests et a gagné deux bonnes cotes de réglage. Il a tenu 450 livres sur la longue portée et 400 sur le court. Les deux ancrages portent la garantie sans tracas de West Marine. La chaîne à maillons de modèle de Matthews Model marine est imprimée en 3D. Salut, je suis également intéressé par une chaîne de 13 liens/inch clouté.

Avez-vous essayé d`avoir Shapeway pour l`imprimer en laiton? Ressources • habitacle, 800/295-2766 • boîte, Ancre coulissante, 888/445-4869, www.slideanchor.com • Bruce, Bruce Anchor Group, + 44 1624-629203, www.bruceanchor.co.uk • Danforth, arrimage Engineering, 800/241-1806, www.danforthanchors.com • forteresse marine Ancrages, 800/825-6289, www.fortressanchors.com • ancrages Kingston, 613/549-2718, www.kingstonanchors.com • Lewmar, 203/458-6200, www.lewmar.com • ancrages de bêche, www.spade-anchor.com • Hans-C, 800/728-4645, www.hansanchor.com • charrue Sascot 30, 800/ 262-8464, www.westmarine.com • West Marine, 800/262-8464, www.westmarine.com Désolé, plus de chaîne. SW ne pouvait pas le faire systématiquement… trop petit, les liens trop rapprochés… ils se souder généralement ensemble dans le processus d`impression. Et ce plastique est très délicat; 13 LPI a un diamètre de fil de 0,6 mm… il ne serait pas heureux dans un guindeau de travail. SW n`imprimera pas les parties en laiton de verrouillage, et encore, le diamètre du fil est trop petit pour leur processus. Comme il s`avère, les conceptions Wacky prospectifs ne sont pas à la hauteur de leur facturation. Les ancrages de type Bruce et les ancrages de style danois semblent les meilleurs pour ce genre de devoir. Cependant, lorsqu`il est handicapé par les conditions difficiles de notre test de courte portée, seul l`ancre de 25 livres West Marine High performance a atteint la puissance de maintien minimale que nous aimerions sur un croiseur de 30 pieds (voir «maintien de la puissance», page 21), bien qu`il ait fallu essayer de régler. En d`autres termes, si vous valorisée votre bateau (et votre mariage) Méfiez-vous des ancrages de fond de boue molle, ne lésinez pas sur la portée, et employez le matériel de sol plus lourd — toute la chaîne roulé serait un début — que nous avons utilisé ici.